無砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成，和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比，無砟軌道的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長，所以是當(dāng)今主要的軌道技術(shù)。無砟軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等部分組成，其中，扣件結(jié)構(gòu)是主要的連接部件，為保障安全，一定要通過檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可以。
鋼軌扣件主要由鋼軌、螺旋道釘、墊圈、絕緣軌距塊、彈條、軌下墊板、軌下微調(diào)墊板、軌距擋板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板、鐵墊板下調(diào)高墊板、預(yù)埋套管組成，詳情如下圖：
| 檢測類別 | 檢測項(xiàng)目 |
| 鋼軌 | 斷后伸長率，抗拉強(qiáng)度，硬化層硬度，鋼軌焊接接頭超聲檢測 |
| 螺旋道釘 |
型式尺寸，外觀，抗拉拔承載力，冷彎性能 |
| 墊圈 | 外觀，耐中性鹽霧性能，滲層表面硬度，滲層中金屬元素等 |
| 絕緣軌距塊 | 型式尺寸，外觀，硬度，抗剪性能，沖擊韌性，內(nèi)部空隙。 |
| 軌下墊板 | 型式尺寸，外觀，拉伸強(qiáng)度，拉斷伸長率，熱空氣老化后：扯斷伸長率和拉伸強(qiáng)度，壓縮變形，靜剛度 |
| 彈條 | 型式尺寸，外觀，硬度，殘余變形，金相組織，總脫碳層，裂紋。 |
| 軌下微調(diào)墊板 | 耐臭氧老化，扯斷伸長率，拉伸強(qiáng)度，熱空氣老化后：扯斷伸長率和拉伸強(qiáng)度，硬度，阿克隆磨耗，脆性溫度，壓縮變形等。 |
| 軌距擋板 | 絕緣電阻，型式尺寸，外觀，硬度，內(nèi)部空隙。 |
| 鐵墊板 | 型式尺寸，外觀，抗拉強(qiáng)度，伸長率，金相組織等。 |
| 鐵墊板下彈性墊板 | 耐油性，工作電阻，型式尺寸，外觀，拉伸強(qiáng)度，拉斷伸長率，壓縮變形，靜剛度，動靜剛度比，疲勞性能等。 |
| 鐵墊板下調(diào)高墊板 | 型式尺寸，外觀，抗拉強(qiáng)度，拉斷伸長率，壓縮變形，靜剛度，動靜剛度比，疲勞性能等。 |
| 預(yù)埋套管 | 密度，型式尺寸，外觀，內(nèi)部空隙，抗拉性能等。 |
注：由于涉及項(xiàng)目較多，只展示部分檢測項(xiàng)目，可咨詢客服確認(rèn)具體檢測項(xiàng)目。
GB/T 1689-2014；GB/T 3512-2014；GB/T 528-2009；GB/T 531.1-2008；GB/T 7759-1996；TB/T 2626-1995；TB/T 3395.5-2015；GB/T 15822.1-2005；GB/T 224-2008；GB/T 230.1-2018；TB/T 2478-1993；GB/T 232-2010；GB/T 3098.1-2010；JB/T 9151.1-1999；TB/T 3395.5-2015；JGJ 145-2013等。
注：由于涉及標(biāo)準(zhǔn)較多，只展示部分標(biāo)準(zhǔn)，可咨詢客服確認(rèn)具體標(biāo)準(zhǔn)。
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)設(shè)立的國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
首批國家市場監(jiān)督管理總局（原國家質(zhì)檢總局）批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
應(yīng)急管理部（原國家安監(jiān)總局）授權(quán)的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機(jī)構(gòu)
隸屬中鋼集團(tuán)的國有企業(yè)，比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力
中鋼國檢為你推薦鋼軌扣件檢測。你可以詳細(xì)了解鋼軌扣件檢測的服務(wù)范圍、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及服務(wù)優(yōu)勢等信息，同時(shí)你還可以了解金屬與合金類檢測其它信息或?yàn)g覽我們的服務(wù)。
客戶：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)
行業(yè)：
服務(wù)：高強(qiáng)螺栓檢測
客戶：云南某地產(chǎn)開發(fā)商
行業(yè)：建筑
服務(wù)：人防工程檢測
客戶：中俄黑龍江大橋
行業(yè)：橋梁及結(jié)構(gòu)工程
服務(wù)：橋梁及結(jié)構(gòu)工程檢測
